{"id":84531,"date":"2025-10-04T01:50:21","date_gmt":"2025-10-04T00:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/revmatch.eu\/product\/acl-4b8325hx-std\/"},"modified":"2025-10-04T01:50:22","modified_gmt":"2025-10-04T00:50:22","slug":"acl-4b8325hx-std","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/revmatch.eu\/es\/product\/acl-4b8325hx-std\/","title":{"rendered":"ACL 4B8325HX-STD"},"content":{"rendered":"<p>La combinaci\u00f3n \u00fanica de dise\u00f1o, metalurgia e ingenier\u00eda se unen para ofrecer lo que los conductores esperan de los cojinetes de motor Trimetal de alto rendimiento.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"float: right; width: 600px;\" src=\"https:\/\/revmatch.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/ACL_Overview_picture.webp\" \/><\/p>\n<p>Dise\u00f1ados para soportar condiciones de RPM m\u00e1s altas, los cojinetes de motor ACL Race Series est\u00e1n disponibles para muchas de las aplicaciones populares de 4, 6 y 8 cilindros y cuentan con las siguientes caracter\u00edsticas:<\/p>\n<ul>\n<li>Placa superpuesta de alta resistencia con espesor reducido para mejorar las propiedades de fatiga<\/li>\n<li>Dorso de acero endurecido en todos los cojinetes de biela para mejorar el soporte del revestimiento del cojinete y ayudar a la retenci\u00f3n del cojinete en el alojamiento.<\/li>\n<li>Aumento del aplastamiento para mejorar la retenci\u00f3n de los rodamientos<\/li>\n<li>Eliminaci\u00f3n de la chapa flash en la parte posterior de los cojinetes para mejorar la transferencia de calor a trav\u00e9s de los cojinetes y maximizar el agarre entre los cojinetes y su alojamiento.<\/li>\n<li>Mayor excentricidad para compensar la distorsi\u00f3n del orificio a altas rpm y ayudar a la formaci\u00f3n de pel\u00edculas hidrodin\u00e1micas de aceite.<\/li>\n<li>Cojinetes de bancada ranurados 3\/4 para optimizar la superficie de carga y el flujo de aceite a los cojinetes de biela.<\/li>\n<li>Tolerancias de pared consistentes para ayudarle a mantener holguras consistentes.<\/li>\n<li>Chaflanes de di\u00e1metro interior ampliados en los bordes de los cojinetes cuando sea necesario para adaptarse a radios de redondeo grandes en cig\u00fce\u00f1ales de alto rendimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lista de tallas:<\/p>\n<ul>\n<li>STD: Tama\u00f1o est\u00e1ndar<\/li>\n<li>.025: Pared interior extra de 0,025 mm para compensar el desgaste, el reavivado, el pulido, etc.<\/li>\n<li>.25: Pared interior extra de 0,25 mm para compensar el desgaste, el rectificado, el pulido, etc.<\/li>\n<li>.50: Pared interior extra de 0,50 mm para compensar el desgaste, el reavivado, el pulido, etc.<\/li>\n<li>HX-STD: Juego de cojinetes de bancada con juego adicional de 0,025 mm (0,001\")<\/li>\n<\/ul>\n<p>Gu\u00eda de tallas:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/revmatch.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EB005-guidelines-for-bearing-size-selection-eng.pdf\">Ingl\u00e9s<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/revmatch.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EB005-guidelines-for-bearing-size-selection-esp.pdf\">Espa\u00f1ol<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/revmatch.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EB005-guidelines-for-bearing-size-selection-fra.pdf\">Franc\u00e9s<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/revmatch.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/EB005-guidelines-for-bearing-size-selection-ger.pdf\">Alem\u00e1n<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<table>\n<tr>\n<th>Marca<\/th>\n<th>Modelo<\/th>\n<th>Variante<\/th>\n<th>A\u00f1o<\/th>\n<th>Motor<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Crosstrek (GU_)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>01.2023 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Crosstrek (GU_)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>04.2023 \u2013<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Exige (YA_)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>03.2012 \u2013<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Forester (SH_)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>01.2010 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Forester (SH_)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>03.2011 \u2013 09.2013<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Forester (SJ_)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>11.2012 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Forester (SJ_)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>11.2012 \u2013<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Forester (SK_)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>04.2018 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Forester (SK_)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>04.2018 \u2013<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Hatchback (GP_)<\/td>\n<td>1.6<\/td>\n<td>12.2011 \u2013 10.2016<\/td>\n<td>FB16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Hatchback (GP_)<\/td>\n<td>1.6 AWD<\/td>\n<td>12.2011 \u2013 10.2016<\/td>\n<td>FB16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Hatchback (GP_)<\/td>\n<td>2.0<\/td>\n<td>01.2012 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Hatchback (GP_)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>01.2012 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Hatchback (GT_)<\/td>\n<td>1.6<\/td>\n<td>10.2016 \u2013<\/td>\n<td>FB16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Hatchback (GT_)<\/td>\n<td>1.6 AWD<\/td>\n<td>10.2016 \u2013<\/td>\n<td>FB16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Hatchback (GT_)<\/td>\n<td>2.0<\/td>\n<td>10.2016 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Hatchback (GT_)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>10.2016 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Hatchback (GU_)<\/td>\n<td>2.0<\/td>\n<td>09.2023 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Hatchback (GU_)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>09.2023 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Hatchback (GU_)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>09.2023 \u2013<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Sed\u00e1n (GJ_)<\/td>\n<td>1.6<\/td>\n<td>01.2015 \u2013<\/td>\n<td>FB16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Sed\u00e1n (GJ_)<\/td>\n<td>1.6 AWD<\/td>\n<td>06.2012 \u2013 09.2016<\/td>\n<td>FB16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Sed\u00e1n (GJ_)<\/td>\n<td>2.0<\/td>\n<td>07.2011 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Sed\u00e1n (GJ_)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>07.2011 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Sed\u00e1n (GK_)<\/td>\n<td>1.6<\/td>\n<td>10.2016 \u2013<\/td>\n<td>FB16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Sed\u00e1n (GK_)<\/td>\n<td>1.6 AWD<\/td>\n<td>10.2016 \u2013<\/td>\n<td>FB16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Sed\u00e1n (GK_)<\/td>\n<td>2.0<\/td>\n<td>10.2016 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Impreza Sed\u00e1n (GK_)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>10.2016 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Legado V (BM)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>07.2012 \u2013 12.2014<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Legado V Finca (BR)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>06.2012 \u2013 12.2014<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Legado V Finca (BR)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>07.2012 \u2013 12.2014<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Legado VI (BN)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>05.2020 \u2013<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Legado VII<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>09.2019 \u2013<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Levorg<\/td>\n<td>1.6 AWD<\/td>\n<td>09.2015 \u2013<\/td>\n<td>FB16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Levorg<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>01.2019 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Outback (BR)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>01.2013 \u2013 12.2014<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Outback (BS)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>10.2014 \u2013<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>Outback (BT)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>09.2019 \u2013<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>XV (GT)<\/td>\n<td>1.6 AWD<\/td>\n<td>04.2017 \u2013<\/td>\n<td>FB16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>XV (GT)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>04.2017 \u2013<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>XV (GT)<\/td>\n<td>2.5 AWD<\/td>\n<td>09.2020 \u2013<\/td>\n<td>FB25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>XV (_GP_)<\/td>\n<td>1.6 AWD<\/td>\n<td>03.2012 \u2013 12.2017<\/td>\n<td>FB16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Subaru<\/td>\n<td>XV (_GP_)<\/td>\n<td>2.0 AWD<\/td>\n<td>03.2012 \u2013 12.2017<\/td>\n<td>FB20<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La combinaci\u00f3n \u00fanica de dise\u00f1o, metalurgia e 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