Descripción
DSUNO Cama térmica
DSUNO
NO APTO PARA USO EN CARRETERA
Para: turismos, GT, monoplaza, rally
Coeficiente de fricción promedio de 0,48 en un rango de temperatura de trabajo de 200°-750°C
Compatible con:
ASTON MARTIN
Ventajoso AMR GT4:
- kilovatios:
- DESDE > HASTA: 2018 >
- POSICIÓN: DELANTERO
AUDI
RS3 LMS-TCR:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2016 >
- POSICIÓN: DELANTERO
RS3 LMS TCR DSG:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2016 >
- POSICIÓN: DELANTERO
RS3 LMS-TCR:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2021 >
- POSICIÓN: DELANTERO
CUPRA
Leon TCR:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2018 >
- POSICIÓN: DELANTERO
Leon TCR DSG:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2018 >
- POSICIÓN: DELANTERO
Competición León TCR:
- kilovatios: 257
- DESDE > HASTA: 2020 >
- POSICIÓN: DELANTERO
GINETA
G55 GT4:
- kilovatios:
- DESDE > HASTA: 2016 >
- POSICIÓN: DELANTERO
HONDA
CÍVICO Tipo R FK2 TCR:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2014 >
- POSICIÓN: DELANTERO
CÍVICO Tipo R FK7/FK8 TCR:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2017 >
- POSICIÓN: DELANTERO
TCR CÍVICO Tipo R:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2022 >
- POSICIÓN: DELANTERO
OPEL
Astra TCR:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2016 >
- POSICIÓN: DELANTERO
PEUGEOT
308 TCR:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2018 >
- POSICIÓN: DELANTERO
SEAT
Leon TCR:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2016 >
- POSICIÓN: DELANTERO
Leon (MK3) 2.0 SuperCopa:
- kilovatios:
- DESDE > HASTA: 2012 >
- POSICIÓN: DELANTERO
León (MK2) 2.0 SuperCopa Carrera larga:
- kilovatios: 220
- DESDE > HASTA: 2005 > 2012
- POSICIÓN: DELANTERO
SUBARU
Impreza 2.0 WRX STi TCR:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2016 >
- POSICIÓN: DELANTERO
VOLKSWAGEN
GOLF Gti TCR:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2015 >
- POSICIÓN: DELANTERO
GOLF Gti TCR DSG:
- kilovatios: 250
- DESDE > HASTA: 2015 >
- POSICIÓN: DELANTERO
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