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ACL 8B2356H-STD

135,28 

La combinación única de diseño, metalurgia e ingeniería se unen para ofrecer lo que los conductores esperan de los cojinetes de motor Trimetal de alto rendimiento.

Diseñados para soportar condiciones de RPM más altas, los cojinetes de motor ACL Race Series están disponibles para muchas de las aplicaciones populares de 4, 6 y 8 cilindros y cuentan con las siguientes características:

  • Placa superpuesta de alta resistencia con espesor reducido para mejorar las propiedades de fatiga
  • Dorso de acero endurecido en todos los cojinetes de biela para mejorar el soporte del revestimiento del cojinete y ayudar a la retención del cojinete en el alojamiento.
  • Aumento del aplastamiento para mejorar la retención de los rodamientos
  • Eliminación de la chapa flash en la parte posterior de los cojinetes para mejorar la transferencia de calor a través de los cojinetes y maximizar el agarre entre los cojinetes y su alojamiento.
  • Mayor excentricidad para compensar la distorsión del orificio a altas rpm y ayudar a la formación de películas hidrodinámicas de aceite.
  • Cojinetes de bancada ranurados 3/4 para optimizar la superficie de carga y el flujo de aceite a los cojinetes de biela.
  • Tolerancias de pared consistentes para ayudarle a mantener holguras consistentes.
  • Chaflanes de diámetro interior ampliados en los bordes de los cojinetes cuando sea necesario para adaptarse a radios de redondeo grandes en cigüeñales de alto rendimiento.

Disponible para reserva

Código: 8B2356H-STD Categoría: Marca: ID del Producto: 83798

Descripción

La combinación única de diseño, metalurgia e ingeniería se unen para ofrecer lo que los conductores esperan de los cojinetes de motor Trimetal de alto rendimiento.

Diseñados para soportar condiciones de RPM más altas, los cojinetes de motor ACL Race Series están disponibles para muchas de las aplicaciones populares de 4, 6 y 8 cilindros y cuentan con las siguientes características:

  • Placa superpuesta de alta resistencia con espesor reducido para mejorar las propiedades de fatiga
  • Dorso de acero endurecido en todos los cojinetes de biela para mejorar el soporte del revestimiento del cojinete y ayudar a la retención del cojinete en el alojamiento.
  • Aumento del aplastamiento para mejorar la retención de los rodamientos
  • Eliminación de la chapa flash en la parte posterior de los cojinetes para mejorar la transferencia de calor a través de los cojinetes y maximizar el agarre entre los cojinetes y su alojamiento.
  • Mayor excentricidad para compensar la distorsión del orificio a altas rpm y ayudar a la formación de películas hidrodinámicas de aceite.
  • Cojinetes de bancada ranurados 3/4 para optimizar la superficie de carga y el flujo de aceite a los cojinetes de biela.
  • Tolerancias de pared consistentes para ayudarle a mantener holguras consistentes.
  • Chaflanes de diámetro interior ampliados en los bordes de los cojinetes cuando sea necesario para adaptarse a radios de redondeo grandes en cigüeñales de alto rendimiento.

Lista de tallas:

  • STD: Tamaño estándar
  • .025: Pared interior extra de 0,025 mm para compensar el desgaste, el reavivado, el pulido, etc.
  • .25: Pared interior extra de 0,25 mm para compensar el desgaste, el rectificado, el pulido, etc.
  • .50: Pared interior extra de 0,50 mm para compensar el desgaste, el reavivado, el pulido, etc.
  • HX-STD: Juego de cojinetes de bancada con juego adicional de 0,025 mm (0,001")

Guía de tallas:

MarcaModeloVarianteAñoMotor
HoldenCaprice Ute VGOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenCaprice VPOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenCaprice VQOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenCaprice VQIIOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenCaprice VROHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenCaprice VSOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenCommodore VB, Kingswood, Monaro, Premier HG, HJ, HQ, HT, HX, HZ, Statesman HJ, HQ, HX, HZ, Torana, LH, LXOHV 16vyaya308 Red Motor
HoldenCommodore VB, Kingswood, Monaro, Premier HG, HJ, HQ, HT, HX, HZ, Statesman HQ, Torana LH, LXOHV 16vyaya253 Red Motor
HoldenCommodore VC, VH, Ute WBOHV 16vyaya253 Blue Motor
HoldenCommodore VC, VH, VK, Statesman WB, WBIIOHV 16vyaya308 Blue Motor
HoldenCommodore VLOHV 16vyaya5.0L
HoldenCommodore VLOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenCommodore VNOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenCommodore VPOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenCommodore VROHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenCommodore VSOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenCommodore VTOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenGrange VSIIOHV 16v EFIyaya5.7L Stroker
HoldenHSV Caprice GTS VROHV 16v EFIyaya5.7L Stroker
HoldenHSV Caprice VROHV 16v EFIyaya5.7L Stroker
HoldenHSV Caprice VSOHV 16v EFIyaya5.7L Stroker
HoldenHSV Caprice VTOHV 16v EFIyaya5.7L Stroker
HoldenHSV Clubsport VNOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenHSV Clubsport VPOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenHSV Clubsport VROHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenHSV Clubsport VSOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenHSV Clubsport VTOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenHSV Statesman GTS VROHV 16v EFIyaya5.7L Stroker
HoldenHSV Statesman VROHV 16v EFIyaya5.7L Stroker
HoldenHSV Statesman VSOHV 16v EFIyaya5.7L Stroker
HoldenHSV Statesman VTOHV 16v EFIyaya5.7L Stroker
HoldenMalooOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenMantaOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenSenator VPOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenSenator VROHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenSenator VS, Grange VSIIOHV 16v EFIyaya5.7L Stroker
HoldenSenator VTOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenStatesman Ute VGOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenStatesman VPOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenStatesman VQOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenStatesman VQIIOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenStatesman VROHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenStatesman VSOHV 16v EFIyaya5.0L EFI
HoldenXU8OHV 16v EFIyaya5.0L EFI

Información adicional

Peso0,2 kg
Dimensiones20 × 20 × 10 cm
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