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ACL 4B2322H-.25

64,13 

La combinación única de diseño, metalurgia e ingeniería se unen para ofrecer lo que los conductores esperan de los cojinetes de motor Trimetal de alto rendimiento.

Diseñados para soportar condiciones de RPM más altas, los cojinetes de motor ACL Race Series están disponibles para muchas de las aplicaciones populares de 4, 6 y 8 cilindros y cuentan con las siguientes características:

  • Placa superpuesta de alta resistencia con espesor reducido para mejorar las propiedades de fatiga
  • Dorso de acero endurecido en todos los cojinetes de biela para mejorar el soporte del revestimiento del cojinete y ayudar a la retención del cojinete en el alojamiento.
  • Aumento del aplastamiento para mejorar la retención de los rodamientos
  • Eliminación de la chapa flash en la parte posterior de los cojinetes para mejorar la transferencia de calor a través de los cojinetes y maximizar el agarre entre los cojinetes y su alojamiento.
  • Mayor excentricidad para compensar la distorsión del orificio a altas rpm y ayudar a la formación de películas hidrodinámicas de aceite.
  • Cojinetes de bancada ranurados 3/4 para optimizar la superficie de carga y el flujo de aceite a los cojinetes de biela.
  • Tolerancias de pared consistentes para ayudarle a mantener holguras consistentes.
  • Chaflanes de diámetro interior ampliados en los bordes de los cojinetes cuando sea necesario para adaptarse a radios de redondeo grandes en cigüeñales de alto rendimiento.

Plazo de entrega: 2-5 días

Hay existencias (puede reservarse)

Código: 4B2322H-.25 Categoría: Marca: ID del Producto: 84189

Descripción

La combinación única de diseño, metalurgia e ingeniería se unen para ofrecer lo que los conductores esperan de los cojinetes de motor Trimetal de alto rendimiento.

Diseñados para soportar condiciones de RPM más altas, los cojinetes de motor ACL Race Series están disponibles para muchas de las aplicaciones populares de 4, 6 y 8 cilindros y cuentan con las siguientes características:

  • Placa superpuesta de alta resistencia con espesor reducido para mejorar las propiedades de fatiga
  • Dorso de acero endurecido en todos los cojinetes de biela para mejorar el soporte del revestimiento del cojinete y ayudar a la retención del cojinete en el alojamiento.
  • Aumento del aplastamiento para mejorar la retención de los rodamientos
  • Eliminación de la chapa flash en la parte posterior de los cojinetes para mejorar la transferencia de calor a través de los cojinetes y maximizar el agarre entre los cojinetes y su alojamiento.
  • Mayor excentricidad para compensar la distorsión del orificio a altas rpm y ayudar a la formación de películas hidrodinámicas de aceite.
  • Cojinetes de bancada ranurados 3/4 para optimizar la superficie de carga y el flujo de aceite a los cojinetes de biela.
  • Tolerancias de pared consistentes para ayudarle a mantener holguras consistentes.
  • Chaflanes de diámetro interior ampliados en los bordes de los cojinetes cuando sea necesario para adaptarse a radios de redondeo grandes en cigüeñales de alto rendimiento.

Lista de tallas:

  • STD: Tamaño estándar
  • .025: Pared interior extra de 0,025 mm para compensar el desgaste, el reavivado, el pulido, etc.
  • .25: Pared interior extra de 0,25 mm para compensar el desgaste, el rectificado, el pulido, etc.
  • .50: Pared interior extra de 0,50 mm para compensar el desgaste, el reavivado, el pulido, etc.
  • HX-STD: Juego de cojinetes de bancada con juego adicional de 0,025 mm (0,001")

Guía de tallas:

MarcaModeloVarianteAñoMotor
HoldenAstra AH, TS, Barina XC, TigraDOHC 16vyayaX18XE, Z18XE
HoldenAstra LD, Nissan Pulsar N13SOHC 8vyaya16LF Family II
HoldenAstra LD, Nissan Pulsar N13SOHC 8vyaya18LE Family II
HoldenAstra TRDOHC 16vyayaC18SEL
HoldenAstra TRDOHC 16vyayaX20XEV
HoldenAstra TSDOHC 16v TurboyayaZ20LET
HoldenCalibra YESOHC 8vyayaC20NE
HoldenCalibra YEDOHC 16vyayaC20XE
HoldenCalibra YEDOHC 16v TurboyayaC20LET
HoldenCamira JB, JDSOHC 8vyaya16JH Family II
HoldenCamira JDSOHC 8vyaya18JC Family II
HoldenCamira JDSOHC 8vyaya18JU Family II
HoldenCamira JESOHC 8vyaya20JD Family II
HoldenDaewoo NubiraDOHC 16vyayaX20SED
HoldenFrontera M7SOHC 8vyayaX20SE
HoldenFrontera MXDOHC 16vyayaX22SE, X22XE
HoldenRodeoSOHC 8vyayaC22NE
HoldenRodeoSOHC 8vyayaC24SE
HoldenVectra JRDOHC 16vyayaC20SEL
HoldenVectra JSDOHC 16vyayaC22SEL
OpelAscona, Astra, Calibra, Frontera, Kadett, Omega, VectraSOHC 8vyayaC20NE
OpelAscona, Astra, Cavalier, KadettSOHC 8vyaya18E
OpelAscona, Astra, Kadett, OmegaSOHC 8vyaya18SE
OpelAscona, KadettSOHC 8v Dieselyaya16D
OpelAscona, Kadett, MantaSOHC 8vyaya16N
OpelAscona, Kadett, OmegaSOHC 8vyayaS18NV
OpelAscona, Kadett, Omega, VectraSOHC 8vyayaE18NV
OpelAscona, Kadett, RekordSOHC 8vyayaC18NE
OpelAstraDOHC 16vyayaC18XE
OpelAstra, Calibra, Kadett, VectraDOHC 16vyayaC20XE
OpelAstra, Calibra, Omega, Vectra, ZafiraDOHC 16vyayaX20XEV
OpelAstra, Kadett, VectraSOHC 8v Dieselyaya17D
OpelAstra, Kadett, VectraSOHC 8vyayaC18NZ
OpelAstra, VectraDOHC 16vyayaX18XE
OpelCalibra, VectraDOHC 16v TurboyayaC20LET
OpelFronteraDOHC 16vyayaX22XE
OpelFronteraDOHC 16vyayaY22SE
OpelFrontera, OmegaDOHC 16vyayaX20SE
OpelFrontera, SintraDOHC 16vyayaX22SE
OpelKadettSOHC 8vyayaC18NT
OpelKadettSOHC 8vyaya20SER
OpelKadettDOHC 16vyaya20XE
OpelManta, RekordSOHC 8vyaya18S
OpelOmegaSOHC 8vyaya20SE
OpelOmega, RekordSOHC 8vyaya18N
OpelVectraDOHC 16vyayaC22SEL

Información adicional

Peso0,2 kg
Dimensiones20 × 20 × 10 cm
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